دنیای تعمیر

 

آدرس دفتر ما

تهران - انقلاب

سبد خرید

تعمیرات ایسیو ECU

دسته بندی مقالات

خوزستان، اهواز، خیابان آزادگان

info@evaco.com

091612365478

شنبه تا چهار شنبه 8 تا 16

تعمیرات ایسیو ECU
39
15 آگوست 2020
reza

در این مطلب قصد داریم  تعمیرات ایسیو ECU را برای شما ارائه دهیم با ما همراه باشید تا با این حرفه به صورت کامل آشنا شوید…

تعمیرات ایسیو ECU

تعمیرات ایسیو

ایسیو در اصطلاح همان  واحد کنترل الکترونیکی خودرو است که به آن کامپیوتر مدیریتی هم گفته میشود

اگر بخواهید با مجموعه ما دوران تعمیرات ایسیو را بگذرانید باید بگوییم که ما در این دوره به شما  اجزاری تشکیل دهنده ECU

و نحوه ی عیب یابی آن هم از نظر نرم افزاری و هم از لحاظ سخت افزاری  و انجام تعمیرات آن را به صورت کاملا عملی آموئزش میدهیم

و انجام برنامه ریزی برای ایسیو را در این دوره به شما یاد میدهیم

آموزش کامل مالتی پلکس:

سیستم مالتی پلکس در سال ۱۹۸۰  برای کاهش سیم کشی خودرو توسط یک شرکت آلمانی اختراع شد که این شرکت بوش نام دارد

این سیستم یک انتقال دهنده ی اطلاعات الست که بر اساس فرکانس این کار را انجام میدهد

و اجزای تشکیل دهنده ی آن VAN ، CAN ، و کنترل ترمز های

الکترونیکی ABS  میسباشد

شما بعد از گذراندن دوره های تعمیرات ایسیو میتوانید به راحتی عیب یابی و تعمیر مالتی پلکس را انجام دهید و همچنین میتوانید

سنسورهای الکترونیک مرتبط با ایسیو و خودرو را بهتربشناسید

و همچنین نحوه عملکرد حسگرها و سنسورهای الکترونیکی در ارتباط با ایسیو ECU را بشناسید وبدانید که چه نقشی را ایفا

می کنند تا بتوانیدعملکرد و تعامل آنهارا شناسایی کنید.

سیستم مدیریت الکترونیک خودرو یا همان ایسیو به عنوان کامپیوتر هدایت کننده خودرو شناخته میشود

وظایف ایسیو عبارتند از :

  • کنترل دما
  • کنترل انتقال قدرت
  • سیستم خنک کننده موتور
  • مقدار ترکیب شدن اکسیژن و سوخت و
  • همچنین کنترل وهدایت دیگر قسمتهای الکترونیکی خودرو

تعمیرات ایسیو ECU

ضرورت وجود ECU در خودرو را در زیر بررسی میکنیم :

 

کنترل الکترونیک خودرو یا همان ایسیو میتواند بسیاری از مشکلات و چالش ها را زمینه ی نگهداری از خودرو برطرف کندو همچنین  قابلیت انعطاف پذیری و انطباق با محیط های مختلف همچنین میتواند با مدیریت یکپارچه و خطی الکترونیک امکان یک سیستم و سیکل بی عیب و نقص را فراهم کند

در سیستم های قدیمی سوخت رسانی نظیر کاربراتور مخلوط سوخت و هوا به صورت کاملا رندم و بر اساس مقدار مکش

موتور خودرو به درون سیلندر تزریق می شود

که نتیجه اش این است که در دور های بالای موتور مخلوط سوخت و هوا غلظت کافی را نداشته باشد و در دورهای پایین

باعث خام سوزی موتور و در شرایط مختلف آب و هوایی و ارتفاع از سطح دریا و …

راندمان موتور خودرو کاهش و میزان مصرف سوخت افزایش یابد که به علت سوخت رسانی مکانیکی و بر اساس مکش طبیعی

و بدون کنترل موتور خودرو می باشد .

حال با وجود ایسیو ( سیستم الکترونیک انژکتوری ) این مسئله رفع می گردد .

اجزای تشکیل دهنده ECUایسیو

1:واحد پردازش کننده ی  ECU

در واحد را پردازش کننده ی  ECU یا همان مغز اصلی واحد کنترل الکترونیکی تصمیم گیری می نامند که این تصمیم گیری بر اساس اطلاعات ورودی توسط سنسور ها در RAM همچنین اطلاعات پایه ROM  انجام میشود

به طور مثال :

یک فرمول کلی وجود دارد که بهترین حالت احتراق و میزان مخلوط سوخت و بنزین را تایین میکند و شما این فرمول را در آموزش تعمیر ایسیو ECU یاد خواهید گرفت

این فرمول بصورت ۷۸درصد هوا و ۲۲ درصد سوخت است که درون ROM به عنوان اطلاعت پایه ای وجود دارد

همچنین اطلاعاتی که توسط سنسور اکسیژن دراختیار ECU قرار می گیرد که در RAM ذخیره شده و در اینجا به دستور

ایسیوعمل پردازش صورت میگیرد

با وجود این مقدار اکسیژن دریافتی و براساس فرمول پایه انژکتور ها چه مقدار سوخت را برای بهینه ترین حالت ممکن احتراق

به درون سیلندرها تزریق کنند.

2:حافظه ی موقت رم :

در حافظه موقت اطلاعاتی از سنسور ها به منظور پردازش بصورت موقتی  دریافت وذخیره می شوند که بعد از

پردازش پاک می شوند.

حافظه موقت اطلاعات ورودی سنسورها را در کسری از ثانیه درون خود به منظور بهره برداری توسط پردازنده و پرداش بر روی آنها در یافت میکند

3:حافظه ی دائم ROM :

حافظه دائم توسط کارخانه برنامه ریزی میشود که شامل اطلاعاتی از قبیل اطلاعت پایه است که مفاهیم کلی کنترل الکترونیکی درون ان وجود دارد که پاک شدنی نیست

این اطلاعات توسط ECU به عنوان مرجع برای تصمیم گیری مورد استفاده قرار می گیرد.

تصمیم گیری در واحد کنترل الکترونیکی معنایی مدیریتی نیز دارد چرا که بر اساس یک الگوریتم انجام می شود و مفاهیم آن

کاملا منطقی است.

4:سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن در احتراق موتور نقش مهمی را ایفا میکند و با در اختیار گذاشتن اطلاعت میزان اکسیژن موجود در هوا

همچنین غلظت آن باعث می شود که ECU تصمیم بگیرد که چه میزان سوخت برای ترکیب با این هوا برای بهترین و بهینه

ترین حالت ممکن مورد نیاز است و بصورت الکترونیکی به انژکتور ها در میزان پاشش سوخت دستور می دهد.

یک فرمول ترکیب هوا و سوخت برای بهترین حالت احتراق درون ECU برنامه ریزی شده است که ECU بر اساس این فرمول

و اطلاعات دریافتی از سنسور اکسیژن میزان پاشش سوخت را تنظیم می کند که بهترین حالت احتراق انجام شود.

تعمیرات ایسیو ECU

حسگرهای مرتبط با ایسیو:

حسگرها همیشه اطلاعات لازم را برای تجزیه و تحلیل و تصمیم گیری در اختیار ایسیو ECU قرار میدهند

حسگرهای متفاوتی وجود دارند  مانند:سنسور فشار ، سنسور فشار روغن ، سنسور گشتاور، سنسور دما

که اطلاعات خود را از طریق داده ها و سیگنالهای الکترونیک تحت اختیار واحد کنترل الکترونیکی یا همان ایسیو قرار

میدهند تا  ECUبر اساس این دیتاها بتواند تصمیم گیری کند .

سنسور ها نیز از جمله مواردی است که در دوره آموزش تعمیرات  ایسیو با آن آشنا میشوید

سنسورهای فشار ، دما ، هوا و گازهای خروجی داده ها را جمع آوری کرده و در اختیار سیستم کنترل الکترونیک ایسیو

میگذارد

ایسیو  میزان سوخت مورد نیاز خودرو را با تزریق مستقیم سوخت و با توجه به شرایط مختلف در موتورهای انژکتوری انجام

می دهد .

و براساس برنامه ریزی و الگوریتم درونی و همچنین دیتاهایی که دریافت می کند تصمیم می گیرد که چه مقدار سوخت و هوا

را وارد سیلندرکند .

این میکرو کامپیوتر ( ای سی یو ) در حالتهای مختلف نظیر دورهای بالای موتور و یا دورهای پایین و یا در دماهای مختلف در

هنگام استارت زدن و با توجه به فاکتورهای بسیار زیاد می تواند تصمیم بگیرد که چه پروسه ای را اجرا نماید .

حال اگر بخواهیم توضیحات بالا را درنظر بگیریم باید بگوییم که، در شرایط های مختلف آب و هوایی و دماهای مختلف موتور

، می تواند سوخت مصرفی موتور را به درستی پایش و مدیریت کرده و بازده موتور را افزایش داده و با کاهش مصرف سوخت

باعث بهینه شدن راندمان کلی موتور گردد ،همه ی این موارد در کسری از ثانیه انجام میشوند

تعمیرات ایسیو ECU

سنسور گشت آور :

اندازه گیری میزان بار و نیروی N رو گیربکس اتومبیل به عهده ی سنسور گشتاور است که آن را در اختیار ECU قرار می دهد

تا واحد کنترل الکترونیکی بهترین تصمیم را برای حالت تعویض دنده بگیرد

و همچنین این حالت برای مسیر های لغزنده کاربرد دارد که به موجب عدم هرز گردی چرخ های خودرو واحد ECU تصمیم

گیری می کند ECUبا مدیریت نیروی انتقالی به هر چرخ از هرز گردی آنها جلو گیری می کند.

در خودروهای با سیستم چهار چرخ متحرک ۴WD این سنسور نقش کلیدی بازی می کند و ارتباط موتور، کلاج، دفرانسیل و

سیستم انتقال قدرت موتور توسط این سنسور بهینه می شود.

تمامی این نکات را در دوره اموزشی تعمیراتع ایسیو یاد خواهید گرفت  وبا به کار گیری آنها میتوانید در این حرفه مشغول به کار شوید واز این راه در امد خوبی را کسب کنید

برای اموزش تعمیرات میتوانید به صفحه اصلی سایت مراجعه کرده و با شماره تلفن های مرکز  دنیای تعمیر تماس حاصل فرمایید

تعمیرات ایسیو ECU

 

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *